Volvemos a 2003

Antes de que comience el Mundial y tras la aguada pretemporada, es el momento de las conclusiones.

La más obvia es que Ferrari y McLaren seguirán repartiendose las cuatro primeras plazas en la parrilla. Los de Maranello han ido muy rápido y como dijo Raikkonen después de Brasil, "este año [2008] todo será más fácil". En McLaren, el niñato ya tiene lo que quería: un compañero mediocre para poder mangonear. Ya adelanto que este año no existirá la histórica igualdad entre los pilotos de Woking. Lo del año pasado fue tal desatino, que obliga a cambiar reglas ancestrales. Al fin y al cabo, las escuderías son empresas.

Despista BMW, que este año debería despegar y al menos conseguir una victoria. Su punto débil siguen siendo sus pilotos, uno por madurito y el otro por ni-fu-ni-fa.

El título de este artículo se explica cuando hablamos de Renault y Alonso. Este año tenemos que pensar de nuevo como en 2003, cuando una pole, un podium o aguantarle unas vueltas a un Ferrari nos sabían a gloria. Fernando, sin chovinismo, es el mejor piloto en la actual Fórmula 1, pero no puede hacer milagros. Está en la situación de Senna en el 93 y Schumacher en el 96. Es decir, en un equipo grande, pero en un año de transición.

Del resto de equipos mejor no hablamos. Los pobres...